Trong khai thác khoáng sản, lốp xe cần được lựa chọn theo tải trọng, điều kiện mặt đường và chế độ vận hành. Lốp cho mỏ DRC 12.00-24/55D/24PR là sản phẩm dành cho các phương tiện có yêu cầu lắp đặt tương ứng, phục vụ hoạt động vận chuyển tại khai trường và công trường.
DRC giới thiệu dòng 55D quy cách 12.00-24 với kết cấu Bias bố vải, sản xuất tại Việt Nam và phù hợp sử dụng cho mỏ, công trường.
Đặc tính và kết cấu
Lốp sử dụng kết cấu bố chéo, trong đó các lớp bố được bố trí đan xen để tạo khung chịu lực cho thân lốp. Về nguyên lý, kết cấu này tạo độ cứng cho thân và hông lốp; khả năng chịu tải cụ thể phải được đối chiếu với bảng kỹ thuật của đúng phiên bản.
Ký hiệu 24PR thể hiện cấp chịu tải tương đương của lốp. Đây không phải khẳng định sản phẩm có đúng 24 lớp bố thực tế và cũng không có nghĩa mỗi lốp chịu được 24 tấn.
Với định hướng sử dụng tại mỏ và công trường, việc lựa chọn 55D cần xét đồng thời nền đường đất đá, độ dốc, tốc độ và chiều dài cung vận chuyển. Độ bền thực tế còn phụ thuộc vào áp suất bơm, tải trên từng bánh, tình trạng đường và cách vận hành.
Thông số kỹ thuật
Trong ký hiệu 12.00-24, “12.00” thể hiện chiều rộng danh nghĩa của lốp tính bằng inch, dấu “-” thể hiện kết cấu bố chéo và “24” là đường kính vành danh nghĩa tính bằng inch. 55D là mã kiểu gai, không phải chỉ số tải hoặc tốc độ.
Công năng và ứng dụng
Theo môi trường sử dụng mà DRC công bố, sản phẩm có thể được xem xét cho xe ben và xe tải vận chuyển vật liệu tại khai trường, khi đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của phương tiện. Các ứng dụng gồm:
-
Vận chuyển than, đất đá và khoáng sản trong khu vực khai thác.
-
Vận chuyển vật liệu giữa điểm bốc xúc, bãi tập kết và điểm đổ.
-
Phục vụ vận tải tại công trường san lấp và xây dựng.
Việc lắp đặt cần căn cứ vào tài liệu của xe và lốp. Số trục hoặc tên gọi “xe tải nặng” chưa đủ để xác định sản phẩm phù hợp.
Yêu cầu kỹ thuật khi sử dụng
Lắp đúng vành và phụ kiện: Kiểm tra đường kính, chiều rộng, biên dạng vành và loại lốp trước khi lắp. Nếu sử dụng phiên bản có săm, cần chọn săm và yếm tương thích.
Duy trì áp suất phù hợp: Áp suất phải được xác định theo tải và chế độ làm việc của đúng phiên bản lốp. Kiểm tra khi lốp nguội, không tự tăng áp suất để bù cho việc chở quá tải.
Tuân thủ giới hạn tải–tốc độ: Đánh giá tải thực tế trên từng trục và từng bánh. Chế độ vận chuyển liên tục, đường dốc và quãng đường chạy có tải đều cần được tính đến khi lựa chọn lốp.
Kiểm tra định kỳ: Theo dõi độ mòn gai, mòn lệch, vết cắt, nứt, phồng và tình trạng vành. Với bánh đôi, kiểm tra độ đồng đều về kích thước, mức mòn và áp suất giữa hai lốp.
VMD – Nhà phân phối lốp DRC
Công ty Cổ phần Thương mại và Tư vấn VMD là nhà phân phối lốp DRC, phục vụ nhu cầu lốp cho xe tải nặng, xe công trình và phương tiện vận chuyển tại khai trường khai thác khoáng sản.
VMD hỗ trợ khách hàng lựa chọn sản phẩm theo quy cách phương tiện, tải trọng và điều kiện vận hành. Liên hệ VMD để được tư vấn lốp cho mỏ DRC 12.00-24/55D/24PR phù hợp với nhu cầu của doanh nghiệp.
